Caterham Seven 340 : une nouvelle version pour l'Europe
08/11/2022
Une nouvelle Seven destinée à l'Europe et au Japon arrive ! Voici la Seven 340 et, bien que le modèle soit connu depuis 50 ans, il s'agit bien d'une énième nouvelle descendante de l'inusable Lotus 7...
Positionnée au milieu de la gamme européenne et remplaçant la très populaire Seven 275, la nouvelle Seven 340 ajoute un peu plus de piquant à la recette à succès. Tout d'abord, comme les derniers modèles britanniques, les 340 seront équipées de série de nouveaux feux arrière à LED plus modernes. La Seven 340 est comme toujours proposée dans les tailles de châssis standard et large avec plusieurs options de siège et de plancher abaissé pour les plus grands.
Comme sur la 475, deux saveurs distinctes sont également proposées avec le Pack S et le Pack R. Le premier est destiné aux conducteurs plus décontractés qui souhaitent une expérience plus routière. Il est livré avec une boîte de vitesses à cinq rapports, un pack suspension route, des jantes en alliage classiques de 14 pouces, un pare-brise intégral, un capot et des écrans latéraux et des sièges en cuir noir.
Si vous cherchez quelque chose de plus corsé, la seconde variante Pack R est plus spécifiquement destinée aux pistards. Elle est équipée d'un différentiel à glissement limité, d'une suspensions sport, de jantes en alliage Orcus de 15 pouces, de harnais de route à quatre points, d'un tableau de bord en fibre de carbone et d'un aéroscreen composite.
Enfin, pour apporter une touche personnelle supplémentaire à chaque exemplaire, le programme signature propose une sélection d'accessoires personnalisés, des peintures individuelles aux tableaux de bord alternatifs et aux packs intérieurs étendus, il y en a pour tous les goûts.
Mais le principal attrait de cette nouvelle Seven 340 c'est que moteur Ford Sigma de 1,6 litre est abandonné au profit du bien connu 2,0 litres Duratec, un bloc jusqu'ici réservé aux Seven plus sportives comme la 485. Proposé dans une version moins sauvage, il apporte un gain de couple conséquent à bas régime avec 175 Nm et 168 ch au régime de puissance maxi. Il s'agit d'une augmentation substantielle de 25 % par rapport aux 275, laquelle s'accompagne d'une augmentation minime des émissions (seulement 2 %), tout en continuant à respecter les normes d'émissions en vigueur dans toute l'Europe.
Mais, comme pour son prédécesseur, la vraie magie réside dans l'équilibre global de la voiture et surtout, de son faible poids. Avec seulement un peu plus de 500 kg à vide, la 340 offre un rapport puissance/poids de super sportive.
Bien que la gamme Signature ne soit pas encore disponible sur notre configurateur, vous pouvez toujours spécifier à votre guise en cliquant ici. Comme pour le reste de notre gamme européenne, le Seven 340 est fabriqué à la main en Grande-Bretagne par notre équipe dédiée et n'est disponible qu'en usine (législation européenne, malheureusement).
Les prix européens des Caterham Seven 340S et Seven 340R commencent respectivement à 45 700,00 € et 47 200,00 €, hors TVA et malus.
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