Cadillac arrêtera les ATS-V et CTS-V cet hiver
21/09/2018
Les Cadillac ATS-V et CTS-V sont deux berlines sportives hautes performances atypiques et rares sur nos routes. Et pour cause, puisque le réseau français ne compte aujourd'hui plus que 5 concessionnaires officiels. Elles ont pourtant beaucoup contribué à la reconquête d'image de la marque ces dernières années.
L'ATS-V avec son V6 bi-turbo de 3,6 L développant 470 ch est en effet une rivale de taille pour les BMW M3, Audi RS4 et Mercedes C63 AMG. Au-dessus, la CTS-V avec son V8 suralimenté de 640 chevaux fait aussi plus que donner du fil à retordre aux BMW M5, Audi RS6 et Mercedes E63 AMG. Malheureusement pour elles, l'heure de la retraite a sonné et Cadillac annonce la fin de production pour le début 2019.
Mais cela ne signifie pas la mort de la marque Cadillac V, y compris en Europe où l'importation de la marque sera encore assurée. Steve Carlisle, nouveau patron de la marque se veut rassurant à ce sujet et confirme les ambitions mondiales de Cadillac et de sa branche V.
La dernière représentante de la série V de Cadillac, que l'on espère provisoire, sera la CT6 V, version rebaptisée de la déjà connue CT6 V-Sport qui a débuté cette année. Basé sur la berline phare actuelle de Cadillac, la CT6-V utilisera un nouveau V8 de 4,2 litres à double turbo de 550 chevaux.
Lire notre essai de la Cadillac CTS-V de 2005
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