Aston Martin Vanquish II
21/06/2012
Ce matin Aston Martin nous avait invité à découvrir la nouvelle AM310 Vanquish à Paris. Ce modèle marque une rupture avec l'héritage de David Brown et remplacera ainsi la DBS, la dernière "DB" de la gamme étant désormais la DB9 appelée elle aussi à disparaître prochainement.
Sans surprise, la nouvelle venue présente des lignes très fidèles au concept-car AM 310 présenté au concours d'élégance de la Villa d'Este il y a quelques jours et dont elle reprend le matricule. Coupé 2+2 places (ou biplace stricte), l'AM310 Vanquish est construite sur la même plateforme VH que ses devancières. Elle ne bouleverse pas les codes de la marque mais entre dans une dimension stylistique que certains qualifieront de plus agressive. Les feux LED à l'arrière sont directement inspirés de ceux de la One-77 dont Marek Reichman avait déjà supervisé le design. Pour le reste, on pourra apprécier diversement les boucliers avant et arrière à l'allure très "racing" qui ne colle pas forcément avec l'esprit "so british" des Aston d'hier.
Longue de 4,72 m de long pour 1,29 m de haut et pesant 1739 kg, la nouvelle Vanquish reste cependant fidèle à une certaine vision du grand Tourisme à l'anglaise. Malgré des panneaux de carrosserie en fibres de carbone, la chasse aux kilos ne fait toujours pas partie des priorités de ce gros coupé V12. Dommage, car la concurrence n'attendra pas Aston dans ce domaine...
Le V12 Aston, c'est aussi là où on attendait une véritable nouveauté. Mais il faudra se contenter du vénérable 6.0, livré ici dans une version légèrement remaniée de 573 ch et 620 Nm. Associé à une boîte automatique à 6 rapports et 3 modes (Normal, Sport et Track), la lourde Aston Martin annonce cependant un 0 à 100 km/h en 4,1 s et une vitesse maximale de 295 km/h.
La nouvelle Aston Martin Vanquish coûtera environ 225.000 € et sera disponible fin 2012.
Photo: Etienne Rovillé
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