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L'EPREUVE
DE LA PISTE !
Rien de tel qu'un galop d'essai
sur circuit pour juger une sportive. Et pour mieux cerner le comportement de cette
nouvelle Clio 3 RS, Julien Piguet, champion de France Junior de la Clio Cup 2005
nous a emmenés en passager sur le circuit Espace Plus de Marcoussis. Un
moment inoubliable et surtout quel châssis !… Textes
: Nicolas LISZEWSKI et photos : D.R. Pas
de doute possible, n'est pas pilote aguerri qui veut. Alors autant faire confiance
à des professionnels, habitués des bagarres dans les pelotons en
course pour mener à ses limites une auto qui revendique le titre de sportive.
Julien Piguet, Champion de France Junior de la Clio Cup 2005 nous a fait l'honneur
de servir de pilote essayeur. Nous sortons de la piste des stands du circuit
Espace Plus de Marcoussis avec quelques tours pour chauffer les pneus
et la mécanique. Pendant cette mise en température, Julien Piguet
en profite pour nous détailler quelques informations sur cette auto qu'il
connaît bien : "nous avons réalisé ici la découverte
des Clio RS au personnel de Renault, avec des baptêmes toute la journée.
Alors cette nouvelle Clio, je commence à bien la connaître !".
Et verra par la suite que sa maîtrise de l'auto est en effet bien réelle
et efficace ! Il poursuit : "Je me suis toujours arrangé pour être
dans les Clio RS qui étaient équipées en présérie
des sièges baquets Recaro au maintien impeccable sur circuit." A noter
que ces sièges baquets Recaro seront disponibles prochainement en option
à 1000 euros. L'auto est désormais prête à se livrer
sous son vrai jour et Julien Piguet augmente le rythme… UN
TOUR DE CIRCUIT
Pendant que le rythme augmente, les freinages sont de plus
en plus tardifs. Julien nous donne quelques bribes de commentaires supplémentaires
: " tu vois après ce freinage, le poids se fait sentir malgré
la boîte courte et la relance semble un peu laborieuse… c'est dommage
! " Puis dans un état de semi-transe, c'est parti. Plus question de
parler, notre pilote d'un jour attaque. On passe devant les stands, avec juste
après la sortie des stands, l'enfilade de petits virages serrés.
Alors que Julien Piguer respire plus fort, très concentré, la Clio
3 RS avale cette enfilade avec aisance et facilité. Juste ce qu'il faut
de glisse pour placer le train arrière et redonner le gaz ! "Pif Paf"...
A noter que la suspension, même sur circuit reste encore confortable. Après
l'enfilade on arrive sur un freinage fort et un gauche qui tourne. C'est à
cet endroit en effet que le poids de la Clio se fait sentir. Puis on débraque
gentiment dans la courbe en ouvrant proportionnellement les gaz jusqu'à
la ligne droite et sa bosse. Pleins gaz, la Clio arrive au point de freinage au
bout de la ligne droite. 140 km/h compteur ! Notre meilleur passage avec vos serviteurs
au volant était à 130 km/h au freinage… Freinage très
appuyé, descente des rapports en règle avec double débrayage
et la Clio se jette comme une furie dans le grand gauche avec au passage la démonstration
de l'équilibre parfait de son châssis. Et nous repassons devant les
stands… Pas de doute, le palmarès de Julien Piguet n'est pas surfait
et son coup de volant est bien réel ! Il est à noter que nous avons
évidemment tourné sur circuit ESP désactivé, ce qui
neutralise également l'AFU.
::
CONCLUSION
On pouvait craindre que la Clio 3 RS soit devenue trop sage,
mais il n'en est rien. Certes, les 150 kg de plus se font sentir dans certaines
situations mais le châssis est excellent et le freinage endurant et puissant.
La commande de boîte permet d'égrainer les rapports avec rapidité
et précision. Les performances sont bien réelles et l'utilisation
sur circuit, à la différence de la route ouverte et partagée
par tous, permet d'utiliser la mécanique sur toutes ses plages… à
savoir jusqu'à 7500 tr/mn. Un moment intense et une auto aboutie qui ne
demande qu'à progresser (sièges baquets Recaro) et gagner une version
allégée (moins d'équipements de série comme la Team
ou la Ragnotti sur les Clio 2 RS) pour les amateurs des sorties circuit... L'Automobile
Sportive tient à remercier vivement Julien Piguet et le circuit Espace
Plus à Marcoussis pour leur accueil et nous avoir permis de tester la nouvelle
Clio. Pour plus d'informations sur le circuit de Marcoussis, cliquez ici : Circuit
Espace Plus. |
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