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Avis MAZDA RX-8 Performance

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Avis du 28/02/2010 :

bonjour possedant une rx8 231 je doit dire que c'est une très bonne voiture, sportive et civilisée. le chassis est monumentale et le moteur "renesis" fais des merveilles en haut et est assez souple dans les bas régimes! sinon pour parler de l'éléctronique, monsieur l'essayeur, l'esp est déconnectable a 100%, et oui faut lire le manuelle avant de faire un essai :p voila donc je recommande cette magnifique auto sans réel defaut mise a part une conso un peu élevée ( entre 12et 15l selon la conduite»

Avis du 30/06/2008 :

j'ai eu l'occasion d'essayer la rx-8 (235 cv) à plusieurs reprises... c'est une voiture étonnante, le design original, les 4 portes s'ouvrant l'une sur l'autre et bien sûr le moteur rotatif la rendent unique... en s'installant au volant, on est surpris par la finition très correcte pour une japonaise. le compte tours affichant 9 000 tr/min annonce la couleur. en démarant le bolide, le birotor s'éveil dans un certain silence et en l'absence de vibration... lorque qu'il atteint des régimes élevés, il rappel le bruit d'un quattre pates de moto... la poussée reste linéaire et devient franche à partir de 5 000 tr/min... pour se terminer à 9 000 tr/min ! l'absence de couple déçoit un peu, surtout à mi-régime. par contre ce moteur est très agréable en conduite sportive; allonge impressionnante, absence totale d'inertie et de vibrations ! une vrai turbine ce douze cents ! ce moteur accordé à un chassis exemplaire font de cette auto une véritable machine pour le sport ! le poids contenu pour la taille de la voiture permet de tenir une moyenne élevée avec un comportement très sûr. esp enclenché, l'auto est efficace, saine et même sous la pluie on est rarement surpris par les dérobades du train arrière. en conduite sportive, une fois l'esp déconnecté (de préférence sur le sec..), l'auto revèle ses véritables qualités dynamiques. la rx-8 est hyper efficace, très saine. le chassis maintient bien le rouli et l'auto vire à plat. finalement, le faible couple tant critiqué du moteur rotatif offre ici un avantage indéniable; l'auto est prévenante... pas d'arrivé brutable de puissance néfaste à l'efficacité. ici on conduit comme en moto, sur le filet de gaz, l'allonge du birotor permettant de maitriser l'adhérence... et entretenir la glisse ! s'ajoute à cela un freinage performant avec un bon feeling à la pédale. mazda a donc réussi à élaborer une véritable sportives 4 places vraiment originale... sur le segment, peu de voitures atteindent la même polyvalence... 235 cv, 4 vraies places, propulsion !!! les concurrentes ? la seule vraie concurrente est peut être la bmw 130i... bon moteur, propulsion.. plus commune et moins originale... mazda rx-8: points forts: originalité, 4 vraies places, absence d'inertie du moteur rotatif, poids contenu, véritable sportive (propulsion). points faibles: consommation (15l !), manque de couple et linéarité du moteur.»

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