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Avis MATRA MURENA

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Avis du 17/11/2015 :

Je possède ma Muréna 2L2 depuis 1998, cette voiture présente un ensemble d'atouts rares: une ligne qui interpelle (plus aujourd'hui encore qu'hier), des performances et une tenue de route bien suffisantes. Sa fiabilité est bonne et l'accès mécanique pas si compliqué qu'on veut bien le dire, certes il faut passer par en dessous pour le filtre à huile (comme mes Honda)les bougies sont invisibles mais accessibles, en clair si on compare aux autos modernes ce serait même plus facile. Avec un échappement un peu travaillé (collecteur 4/1) on gagne en couple et améliore le bruit), personnellement j'ai eu une Alfa GTV 2000 de 1980, on place sur un sommet le double arbre alfa, et bien je préfère mon 2L2, il est plus rond, plus coupleu; par contre si vous essayer une Muréna 1L6, ce n'est pas du tout la même voiture, ses partisans vous parleront de sa légèreté... laissez les dire et goutez la 2L2, vous comprendrez la différence! Moi j'ai monté un combiné de bord de Bagheera série 1 (vert) j'aime pas le graphisme de l'origine, entorse qui interpelle les autres matraciens. la mienne est une Matra Muréna 2L2 de 1981, vert Hudson, on va être bientôt à 20 ans de vie commune et je ne m'en lasse jamais, chaque fois que j'en prends le volant la magie joue.»

Avis du 16/03/2015 :

Bjr . J'ai une murena 2.2 depuis 10 ans elle avoisinne les 300.000 km.j'ai fais 2 voyages suisse- portugal 2000km jamais de probleme. le seul ennuie la 2eme vitesse j'ai changé il y a quelques annés les anneuax de shyncro car la 2eme passé mal , mais aprés 30.000km, ça recommence. parait il que c'est connue ce probleme. je vais essayer de changer de nouveau l'anneau et le shyncro, a par ça...que du plaisir»

Avis du 01/03/2015 :

Bjr jais une 1,6l depuis longtemps bien entretenue il m'a fallut changer le gicleur et en mettre un plus gros 51 je crois? Une fuite d'eau au niveau du joint du par brise et cela commence a ROULLER un peux mais rien de grave! Elle a 87000km a se jour. Je la ferais repeindre quand j'aurais les moyen! C'est une belle voiture qui m'accompagne depuis 1981 à se jour en 2015:-) j'aimerais lui mettre le moteur et boite de la 2,2 mais je crois que cela est interdit. J'espère que vous aurez le plaisiez de la conduire un jour👍❤️»

Avis du 21/02/2013 :

de toutes les voitures que j'ai eu c'est celle qui m'a le plus séduit question conduite. un train avant très léger, facile a placer sans avoir besoin de da. une sensation agréable du au positionnement du moteur. très sympa à conduire sur la neige. les trois places frontales qui sont excellentes! le plus souvent nous seul dans nôtre voiture, parfois trois mais rarement quatre. celui qui ne veut pas monter derrière ne veut pas monter au milieu mais c'est rigolo de se voir trois de rang, comme des gamins et...... Ça me fait penser que j'en étais encore un.... c'est le véhicule que je regrette le plus et dans lequel j'aimerais remonter. a noter que depuis j'ai eu des voitures sportives, des gt, des propulsions et que je n'ai jamais oublié la murena.»

Avis du 21/06/2010 :

la murena, ne rouille pas par le chassis qui est galvanisé sauf les bras de suspensions à surveiller. un régal à la conduite, du confort relatif pour une voiture légére et à tendance sportive sans insonorisation, pour mieux avoir les vibrations du moteur. ca gronde bien pour un simple 4 cylindres. le prix est surtout fonction de son état mécanique. attention aux voitures belles d'apparence, mais dont le moteur a trop souffert. c'est un moteur à l'ancienne, qui demande à faire chauffer en roulant calmement, avant de s'en servir sportivement, sinon c'est l'usure prématuré et la casse. et le bloc moteur en neuf ou occasion c'est une denrée très rare et chére... donc avant tout achat, c'est le moteur qui est important. tout le reste ca peut se réparer !! »

Avis du 22/08/2007 :

je possede une 2.2 depuis huit ans,et j'avoue que meme si je lorgne devant une super seven,je vais avoir du mal à m'en separer...un echapement inox double sortie pour la sonorité,et on se prend pour un pilote de course!!! cette voiture ne peut pas prendre la route sans etre remarquée.son defaut?accessibilité moteur quasi-nulle,et conso importante...sur ce point,je regrette ma 1.6l;je possede aussi un rancho.»

Avis du 07/12/2006 :

que dire de cette magnifique auto (2.2l) sinon que je prends mon pied avec tous les jours? malgrè ses 25 ans, elle déchaîne toujours autant les passions !!! avec un intérieur cuir refait par un cellier elle fait pâlir plus d'une des productions actuelles !!! vous en voulez-une? n'hésitez pas, même pour les pièces détachées on peut encore se débrouiller... à condition de mettre la main dans le porte-feuille et d'être du metier!!! bonne continuation à vous les amoureux de matra!!!»

Avis du 01/01/2001 :

Je roule depuis 3 ans tous les jours avec un 1600. Quel plaisir : propulsion à moteur central avec un chassis galvanisé pour la garder TRES longtemps et question entretien, rien de plus facile mais il est vrai que pour trouver un exemplaire valable, il faut se bouger !»

Avis du 01/01/2001 :

Que dire?? Mon père en a acheté une il y a 3 ou 4 ans et à part la fameuse synchro de 2eme et des sièges un peu ""usagés"", elle est géniale... Nous avons le 1.6 de 92CV et c suffisant pour avoir de bonnes sensations... Cette voiture est vraiment collée à la route et il est vraiment très difficile de la faire dériver... sauf sous la pluie, propulsion oblige...»

Avis du 01/01/2001 :

que de souvenirs reviennent a ma memoire en trouvant ce site j'ai vendu la mienne il y a pres de 11 ans apres avoir parcouru 360 000 km avec ma mumu cherie.»

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