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Avis PEUGEOT 205 GTI 1.6

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Avis du 05/03/2012 :

bonjour ! ca faisait longtemps que je voulais une 2ème 205 (quand une est en panne , on roule avec l'autre pendant qu'on répare tranquillement celle qui fait des siennes ,lol ) . aimant la conduite sportive , adorant les vieilles mécaniques , je décide donc de chercher une gti , afin de soulager un peu ma gr 1.4 ! j'en trouve une à 2 pas de chez moi , le gars en veut 1200 e mais me dit que c'est pour les pièces (une 1.6 115ch de 87 )car moteur bloqué. je vais voir , caisse plutôt saine dans l'ensemble , pas de da :-) mais moteur cassé , les bielles ayant traversé le bloc moteur !!!! il faut déjà être un vrai bracaillon pour casser un moteur comme ça !! je fait baisser le prix à 300 (embrayage +radiateur neuf et train arrière en bon état , j'ai trouvé correct ) et je l'embarque ! je trouve un moteur pas loin le lendemain pour 100 e (la coup de bol ) que je m'empresse d'aller recupérer. après de nombreuses heures de travail , il démarre mais brule l'huile...(je m'y attendais pour ce prix là ). après 10 bornes de réglages , le joint de culasse lâche. je démonte tout , je rôde les soupapes (c'est mieux de rectifier mais les sièges n'etant pas trop abîmés un rôdage faisait l'affaire ) , je change tous les joints du haut , mise au point etc... elle a passé le ct en fevrier , ne brûle plus une goutte d'huile ( c'était les joints de queue de soupape )c'est un vrai plaisir à conduire , ça marche super fort, très bonne tenue de route , frein moteur irréprochable ( je déteste utiliser les freins et je ne roule qu'en montagne ) ,bref c'est un super moteur et une super caisse . je déteste tout ce qui est assistance , là je suis servi ! vu le singlé qui l'avait avant , j'ai encore du boulot en perspective , car c'est une voiture qui n'a vraiment pas été soignée . mais je lui ai evité la casse , et ça , c'est ce qui me plait le plus , sauver des machines qui peuvent encore servir ! alors tous à la récup , avant qu'il n'y en aie plus du tout !! »

Avis du 06/10/2009 :

vacciné à la 205 gti depuis longtemps je possede un 105cv depuis une bonne dizaine d'année et malgré pas mal de pépin plus ou moin grave (le proprio précédant étant peu scrupuleux sur l'entretient, d'ou l'interret d'en voir plusieur avant l'achat et de privilégier une première main avec factures, c'est plus cher mais croyez moi on si retrouve!!) je reste amoureux de mon auto. les premiers modèle peuvent etre sensible à la rouille (coffre, portiere...), il faut surveiller le train arriere, pensé a videnger le boite régulierement avec de l'huile moteur, l'élèctricité peut etre fantaisiste mais rarement grave, les sièges d'époque en bon état relève du graal (je pense qu'il sont biodégradables!). eviter les modele trop rabaissé, la caisse n'aime pas trop, vérifier qu'on a bien un 105 sous le capot (il ne doit pas y avoir de reniflard sur le cache culbu). pour les cotés positifs, désolé mais je n'aurais pas assez de la nuit pour tout dire, le mieux c'est de l'éssayer (et de l'adopter, perso j'en fait l'elevage).appel de phares, jaune bien sur.»

Avis du 08/06/2009 :

bon, je vais être direct mais la 205 gti première génération, c'est à dire la 105 ch est une voiture géniale. elle a un tenue de route irréprochable (même aujourd'hui), une puissance suffisante et, quoiqu'en disent les critiques, je trouve le tableau de bord plus sympa que les versions d'à partir de 1988. c'est la voiture de sport des années 80s. c'est sûr elle deviendra, au même titre que la renault 8 gordini, aussi emblématique et mythique...il n'y a qu'à voir la dynamique des clubs. elle est tout bonnement exceptionnelle. »

Avis du 08/02/2006 :

bjr je suis propriètaire d'un 1600 de 85 de 105ch! c'est ma 2ème gti avant j'avais un 1600 de 90 qui faisait environ 135ch! la 1600 marche certe moins bien que la 1900 en accélèration mais l'étagement de la boite et son moteur souple et nerveux sont là pour faire oublier cette lacune! un peu modifié un 1600 marche mieux qu'un 1900 d'origine car la boite est plus courte! »

Avis du 22/06/2004 :

possesseur d'une 205 gti 1.6l 115cv depuis moins d'un mois je dois dire que ca marche du tonnerre!!!!adorant les conduites sportives je dois cependant dire que la suspension d'origine fait passer la petite bombe pour un bateau.pour ma part je l'ai rabaisse avec des amortisseurs gr.n et maintenat je peux vous dire que c'est une sensue du moment que l'on a quelques notions de conduite sportive.car la 205 gti reclame une grande vigilance.quelqu'un voulant jouer son fier sans savoir vraiment conduire risquerait de visiter des champs ou de gouter a l'ecorce du joyeux peuplier!!!!!sur ce longue vie a la sochalienne!!!!!car maintenant les sportives c'est plus vraiment ca!laissez tomber l'esp la clim et toutes ces babioles qui ne font que vous couter cher pour pas grand chose.la sportivite est abrupte. »

Avis du 05/04/2004 :

bjr à ts. passionné de 205 gti je me suis mis à la recherche de l'introuvable : une 1l6 de 84 105 cv. et voilà que je l'ai trouvée, mécanique impéccable, strictement d'origine, et surtout première main. bon évidement il y a quelques petits travaux de restauration intérieurs et extérieurs mais pas de pb pour un passionné comme moi . je ferai tout pour la rendre comme au premier jour malgré les surprises ( biellette de barre stab à changer et batterie fuyante!). il lui faudra une peinture carrosserie et un bon nettoyage intérieur que j'ai déjà commencé pièce par pièce (avec une brosse à dents parfois!!). ensuite remettre petit à petit toutes les pièces "d'usure kilométrique" à neuf pour avoir une 205 de collection à en faire palir plus d'un. toutes ces conditions réunies pourront me permettre de savourer cette passion qui débutera ma collection de 205 gti puisque c'est ma deuxième acquisition ( j'avais déjà une 115 de 87 mill. 88 !!). je suis fou ( c'est ce que dit ma femme !!) mais ce rêve de gosse prend forme enfin. svp laissez ces bijoux dans leur état d'origine et vous saurez ce qu'est une véritable sportive. merci encore à peugeot et a votre site parfaitement conçu.»

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