Avis des propriétaires de

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« bonjour a tous les passionnés de renault sport! j'ai la chance d'etre l'heureux proprietaire d'une clio rs1 noire nacree de 2001 avec 116000kms toute d'origine en parfait etat mecanique , carosserie et un interieur tres propre! cette auto est vraiment tres sympa a conduire et tres performante! un regal! en plus en noire nacree elle a un look vraiment superbe!au niveau des perfs c'est vraiment bon: 0 à 100km/h 7.1s et 1000m da 28.3s et elle est loin devant bcp de gtis et tiens pas mal de grosses ( audi tt 180ch , slk 200 , 406 coupe v6 210ch , bm e46 328ci ) bref qualité prix c'est tres dur de faire aussi bien! pour ma part je ne suis pas pres de changer! si c'est le cas cela sera pour une m3 3l e36! bonne route a tous les proprios de cette super auto! »

Avis du 01/07/2007

« tres belle auto mais pas de chance pour moi ma rs phe 2 ma laisse tomber sur l'autoroute a macon file du milieu danger pour moi et mes passagers ( 16000km auto achetee neuve casse moteur ) cause couroie accessoire efilochee parti dans la couroie de distribe je vous dit pas les degas moteure changer garenti tenault .apres ca plus de probleme 35000km.cosomation tout est relative il faut svoire ce que lon veu une auto spotive qui avance.entretien renault suivi 1 fois par an .je compte pas la revendre elle reste entierement d'origime ces tres bien pour moi. »

Avis du 21/09/2005

« la clio rs est la remplaçante de la r5 gtt par excellence avec l'équipement en plus. très souple à bas régime et très performants dans les tours. les accélérations et les sensations sont très proches (un poil mieux pour la rs qui prend 1000 tr de plus). le possède une r5 gtt et une integra type r, mon père s'est offert une rs ph.1 rouge nacré, je la prend rarement mais ça me permet de pouvoir la comparer. la reine c'est dans tout les domaines la honda (moteur vtec, châssis, autobloquant, sonorité, gueule...) la rs reste une clio et heureusement que la belle sellerie est là pour relever le niveau du tableau de bord presue enfantin. en allumant à fond ou quand on déboîte, on sent des réactions du châssis dans le volant, et dans la gt, c'est le même esprit. la tenue de route est excellente malgré que la clio pèse 200 kg de plus, ce handicap n'est pas perceptible. attention dans les virages, ce ne sont que des tractions sans torsen. le freinage est terrible, comme sur la honda. vitesse de pointe, la rs prend 15 de plus que la gt. ma integra tape le 255 avec un gros kn et des bougies platine. je connais bien le tt 180ch: étagement de boîte et performances largement en dessous. j'ai essayé récemment la 206 rc en concession, et bien les 180ch annoncés, je ne les ai pas trouvé, même si ça marche déjà très fort. mes amitiés à tous les possesseurs de ces machines de guerre. »

Avis du 10/03/2004

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