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Avis PEUGEOT 406 Coupé

Fiabilité, consommation, prix d'entretien, problèmes et pannes connues, qualités et défauts...

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Avis du 20/12/2017 :

J'ai perdu ma clef (ouverture centralisée) j'utilise le double qui tourne dans le vide de temps en temps dans la porte, ATTENTION chez Peugeot PLUS DE CLEF CAR LA VOITURE A 17ans !! SOS comment faire ????? MERCI »

Avis du 27/12/2012 :

bonjour je possede actuellement une 406 coupe 2l annee 1998 je suis tres content du confort et agrement de conduite de la voiture, et lors des passages de vitesses je trouve que la reponse etre la boite de vitesse et le moteur ete nerveux et j adord sa, pour finir ligne bien fini et avec un peu moins de poids sa serais encore plus amusent»

Avis du 05/05/2012 :

j'ai en ai possédé respectivement deux, une 2l et un v6. j'ai poussé la première jusqu'à 265000 km, je l'ai revendu à un carrossier, je crois qu'elle roule encore, elle était sous motorisée, mais très confortable et très agréable. la boite de vitesse était son talon d'achille. la seconde était très agréable, une vraie routière, un confort optimum, une boite auto qui n'avait que 4 rapports, mais elle restera un de mes meilleurs souvenirs automobiles. j'ai été obligé de m'en séparer, la boite était en train de se coucher, elle avait 255000 km, la réparer aurait couté trop cher. c'était de belles maitresses dans leur livrée rouge lucifer cuir abricot, bleue cuir abricot, mais comme toute maitresse, elles étaient exigentes et chères à entretenir correctement, même si je les avais tranformé gpl. la v6 pack auto restera un de mes meilleurs souvenirs automobile. si vous en avez une gardez là précieusement.»

Avis du 09/05/2010 :

salut, je suis un adepte des peugeot 205 gti, 309 gti, 309 gti 16s, 406 coupé 2l, et apres 9 ans avec une 309 gti 16 s mon avant derniere auto que j ai revendu suite au collecteur et au train arriere hs (maladie peugeot) je me suis achete une 406 coupé d occase, le regret c est de pas avoir pris une v6 mais apres 15 mkm j ai eu juste un souci avec le centralisé et les retro electrique qui se rabatte plus. plus de 250 euros de frais pour la remise en etat et peugeot ve rien savoir alors qu il on une modification du faisceau a faire et pas moyen d obtenir une participation pourtant je viens de depenser plus de 550 euro pour la courroie et la pompe a eaux + 90 euro de recharge de clim sur ma 406.mais je regrette ma 309 gti 16s de 90 en plus bleu miami c surtout les performance c t une vrai balle qu elle voiture. mais aujourd hui j apprecie ma 406 coupé,( juste decu par l attitude de peugeot) mais quand j ouvre mon garage chaque matin quel gueule sublime cette voiture et ce cuir noir qui contraste bien avec la couleur rouge de l exterieur c un vrai rayon de soleil au quotidien et je suis sur que plus d un passionné me comprend.»

Avis du 19/05/2009 :

la plus belle des voitures francaises de ces 40 dernieres années.très agréable à mener sur route sinueuses!!!quelques chx supplémentaires l'aurait placée à coup sur parmi les meilleures européennes.merci mr pininfarina.»

Avis du 17/02/2009 :

j'en suis à mon 2eme coupé 406. 2 fois le même moteur, 2.0 138cv, en pack pour les 2 (je n'ai pas utilité d'un v6). conclusion, ras, elle est fiable (si entretien suivi..), moteur agréable au quotidien, et assez puissant pour ce faire enlever ces points sur son permis...(je la monte a 220, et jusqu'a 200 elle ne penne pas). très bien équipé pour l'époque (pack), (il ne faut pas avoir la stupidité de comparer avec une voiture de même gamme d'aujourd'hui). conso sur route normal de 7.5l/100km, un peu plus si l'on envoie du pâté^^. aucun problème d'ordre électronique (c'est une semi-mux), et pas de problèmes de bobines que l'on peut avoir sur les 2eme v6 210cv, (ou là, il suffit juste de changer de marque de bobine). pour ce qui est du compteur qui peut parfois retomber a zéro, pas de panique, regarder du coter du capteur de la boite de vitesse, rien de grave. pour d'éventuel problèmes de ralenti sur les 2.0 litres n'aller surtout pas chez peugeot.... nettoyer votre moteur pas a pas (peugeot vous en vendra un, en toute simplicité..... et a vous de passer a la case facturation^^). pour ce qui est du cuir, même s'il sort des atelier pininfarina en italie, il est assez fragile, surtout au niveau du bourrelet coter conducteur. pour ceux qui vous disent avoir des xénon..... ils n'ont jamais exister sur la 406 coupé... même les dernier modèles (voir catalogues du constructeur). les reflets bleutés que vous pouvez voir, n'est que la teinte de la lentille, ce situant devant vos ampoules h7. sinon, excepter ces quelques petits soucis (personnellement jamais rencontrer sur mes 2 coupé 406), c'est un régal. selon moi, le plus beau coupé français jamais produit, vive le coupé 406.»

Avis du 27/10/2006 :

propriétaire d'un 406 coupé 2.0 de 1998 puis d'un v6 210 ch din de 2002 totalisant 48000 km à ce jour je retrouve les qualités du 2.0 litres avec le moteur en plus...consommation raisonnable (8.7 litres sur autoroutes à 130 km sur 600 km équivalent au 2 litres)les qualités de cette auto sont une référence.en usage mixte la consommation varie entre 10 litres et 11 litres. mes deux 406 coupé étant équipé du cuir je retrouve la meme odeur intérieure qui est très flatteuse. du plaisir à chaque démarrage par le bruit du v6 et par sa ligne intemporelle. que du bonheur en somme avec aucun souci à ce jour que ce soit pour le 2 litres ou le 3 litres.»

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